多用炉的工艺研究几点说明

2021-08-16 17:10:04 1049

多用炉的工艺研究几点说明


为了提升效率并有效降低成本,采用工艺路线为:齿坯加工——滚齿——热处理——硬车内孔和端面——成品,即在热处理后对齿轮进行精加工,关键尺寸、齿轮精度都在热处理过程中保证,通过分析,该齿轮主要的制造难度在内孔和B端面的热处理畸变,以往的生产过程记录显示B端面的平面度在0.08-0.25mm之间,因齿轮内孔和端面是检验和安装基准,内孔和端面的超差直接安装后差速器异响的问题较突出。因此,控制内孔的热处理畸变及端面的平面度是剃齿工艺成功的关键。


热变形是一项非常复杂的系统工程,影响因素很多,为了理清头绪,对重大的影响因素进行了梳理,从原材料与预备热处理、热前齿轮精度、热处理工艺等方面进行了研究。


措施的提出与验证

为了研究主要的影响因素,设计如下试验方案:

①材料: 20CrMoH(J9=30-36HRC)或日标SCM420

②为了保证试验数据的真实有效,试样均为实际生产零件。

③试样数量:每炉(320件)随机抽取20%的抽样。

④抽样方式:随炉随机抽样。

试验方法

①渗碳淬火工艺试验在VKES4/2型多用炉上进行;淬火油采用好富顿MT355牌号淬火油。


②齿轮端面平面度测量工具使用专用检具(如右图所示),内孔检测使用内孔量仪。